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另外，大众汽车预计将在2022年投资约150亿欧元，用于中国市场电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域的投资。跨国车企入局不仅大众汽车，全球车企都在准备从汽车产品供应商向出行服务供应商的战略转型升级。早在2015年，福特就公布了其智能移动计划，同年与印度汽车共享公司Zoomcar合作，进行智能移动出行试验，在小团体中探索汽车共享。对于智慧交通的打造，奥迪于2010年推出“奥迪未来城市计划”，正与合作伙伴进行“智能能量网络”试点试验，同时一汽-大众奥迪也将在华构建全触点的移动出行解决方案。丰田在今年美国CES展上发布了一款新的电动汽车“e-Palette”，可根据不同用户的需求完成如共享乘车、商品零售、货物运送等各项功能，为乘客提供移动出行新方案。

最后，受中美贸易摩擦加剧影响，我国贸易顺差收窄，经济增速下行担忧再起。今年前5个月，贸易顺差同比下降26.8%，第一季度经常账户甚至出现逆差，为近15年来首次。进入4月份、5月份以来，我国经济景气度有所回落，前5个月消费、投资增速分别比第一季度回落0.3个百分点和2.5个百分点，且投资创下2000年以来新低。经济增长前景恶化同样对人民币汇率走势不利。

“技术性熊市” 说法不准确股价自高位跌20%，有声音指腾讯出现“技术性熊市”，有市场人士不太同意，认为相关形容较多套用于股市指数，例如恒指。其次是广泛性问题，有分析称，尽管腾讯是恒指最重磅蓝筹，可牵一发动全身，但腾讯“现熊踪”不等于其他蓝筹股要陪跌，故腾讯步入“技术性熊市”的说法并不准确。

相较于代购来说，网络消费还存在虚假宣传、网络售假、刷单炒信、物流滞缓等电子商务服务问题。而这些劣假产品和商家之所以会让人相信，进而购物，往往离不开买家的评论。“亲，给个五星好评吧，返2元红包！”网络消费中，部分卖家在评论上做起文章，一方面利用“小恩小惠”诱导消费者给好评，一方面购买“水军”刷好评，而这类行为将在今后被禁止。

前景日趋暗淡，中南文化的内部人心浮动。仅8月份以来，公司副总经理、董事会秘书陈光，董事、首席文化官刘春，证券事务代表姜伟都纷纷递交了辞职报告。其中，刘春的去职尤为引人关注。在出任中南文化高管之前，刘春曾先后担任凤凰卫视执行台长、搜狐公司副总裁、搜狐视频总裁兼搜狐网总编辑。

即使是现在，华大基因的管理也处处透露着汪建个人的风格。野马财经（微信公号：ymcj8686）发现有华大基因前员工在网上吐槽：公司禁止坐电梯，员工胖了要被通报批评，华大基因的餐厅食物标着具体的热量。创始人个性太鲜明，又将这种个性带到日常的管理中，对于一个上市公司的发展不见得是好事。在不断的质疑、股价不停的下跌后，“狂人”汪建开始收敛，“举报门”之后，鲜少在公开场合发表类似“狂言”。