亚洲91五月天

来源：兰州晚报微信公号责任编辑：赵明芜湖火车站发生过这样的冲突：一辆网约车被几辆出租车前后包围，另外几十位出租车司机也集合起来，要求乘客下车，同时要求前来处理的民警通知运管处领导查处“黑车”。一名出租车司机情绪激动，“我们花钱买的经营权，这些网约车不需要承担任何义务，也不需要给出租车公司交管理费，抢乘客，抢我们的饭碗。”

当帕萨特最初国产的时候，上汽大众就力排众议选择了加长。这个决定当时在中方和外方中都有争议，中国人的体型并没有充分加长的理由。但是，自从帕萨特开了这个先河，加长迅速成了在中国市场卖好一款级车的法宝。这种需求，不光是实际使用的需求，更是中国文化中追求大气的消费心理的需求。后来，老外们甚至把大气作为一个音译词带进了英语词典里。到2010年代以后，不光是B级车，甚至A级车市场对加长的倚重也不遑多让。

B级车的水平，决定了一个品牌，一家车企在产品线综合实力、技术设计能力，以及市场品牌认可度和溢价能力等综合表现。我们可以看到，在代表汽车业技术发展主流的德、日车企，每次发布全新一代技术，通常都会选择B级车作为集大成者，率先发布。在二月份的国产汽车销量表上，B级车细分市场的座次发生了一个相当显著的变化，上汽大众上市四个月左右的全新一代帕萨特，以11509辆的成绩，从广汽本田明星车型雅阁手中夺回了月度销冠的头衔。

数据来源：公开披露的数据轻资产发展战略是该公司重点政策，2016年该公司共参与了36个轻资产项目，2017年增加至75个，2018年再度增加至110个。由于轻资产销售额增长迅速，该公司整体的合约销售金额也有了较大的增长，在河南的市场份额也由2016年的3.6%增至2018年9%。

前5个月关税增速确实也反映出了进出口增速的超预期。海关总署公布的5月份数据显示，出口同比增速比上个月微降0.1个百分点至12.6%，好于市场预期；而进口同比增速延续之前两个月走强的趋势，上升4.5个百分点至26%。由于进口增长强劲，5月份贸易顺差比上月收窄34.6亿美元至249.2亿美元。

责任编辑：霍琦每次拿到车市月度销售数据的时候，有一类产品的销量，我是必要仔细阅读的，这就是每个企业B级车的销售数据。虽然相比于这个细分市场最为辉煌的2万加时代，现在的B级车市场不仅头部品牌的月销量回到了15000加的水平，并且很多品牌力较弱的车型，销量水平已经处于较低水平，有些甚至名存实亡，导致整个细分市场的份额降低。但是，不管是SUV的火爆拉升，还是MPV的方兴未艾，都不能影响B级车这个独特的细分市场的重要性。