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即使如此，造谣一张嘴，辟谣跑断腿。在并不高明、反复出现的谣言面前，拥有几十年生活经验的父母突然成了毫无辨别能力的受众。谣言此刻就是魔弹，一打一个准。而且，父母不仅对谣言接受得快，转发得还特别勤。美国社会学家奥尔波特和波斯特曼曾经总结出一个简单易懂的谣言公式：谣言的杀伤力=信息的重要度×信息的不透明程度。养生健康类谣言，完美符合高杀伤力谣言的标准。

2017年我去加拿大，三位人工智能之父，我见到了其中两位，另一位当时不在加拿大。现在美国、中国都在人工智能领域猛追，加拿大有先发优势，一定要抓住这个战略机会。迄今为止，我们还没有改变在加拿大大规模投资的策略。记者：您刚才提到要在加拿大四个城市多买地，这些地已经买了吗？买了多大的地？有没有预期这些研究中心会招多少人？

江铃汽车10月产量为28889辆，同比增长7.87%；10月销量为27051辆，同比增长22.35%。1-10月累计产量229015辆，同比下降1.4%；1-10月累计销量229252辆，同比增长1.38%。底部逐步抬高乘联会11月6日公布的数据显示，10月乘联会厂家日均零售量为53438辆，同比下降3%。乘联会方面认为，10月市场回暖的速度不是很快，车市延续平稳回升的态势。目前看车市的进度数据逐步走好，底部逐步抬高，市场需求企稳走好。

从历年连续增库存周期的统计来看，增库存周期一般在12月份开始，最早开始于11月下半月，11月份除非需求终端大幅走弱或限产失效使得产量出现超预期增长，否则大概率库存将在11月维持继续去化的趋势，但速度可能会受需求淡季的影响有所放缓。从钢材整体结构来看，11月份供给端环保限产的影响效应有限，受11月采暖季以及钢厂低利润对产能恢复的影响，供给端大增的概率不大，重点在于需求端的变化，而当前需求端出货情况良好，且库存与去年同期的差距也在明显收窄，去库速度明显要比往年偏好，都是当前需求端表现良好的印证，综合现状笔者认为钢价短期仍有支撑。风险点在于天气转冷及北方采暖期带来的11-12月的需求季节性走弱压力，并且，由于2020年农历新年在1月份，不排除11月下半月出现累库的可能，供需作用下11月库存去化速度或有放缓，因此需重点关注库存拐点的到来。（海通期货 邱怡宏 大宗内参）

责任编辑：陈合群目前为止在公开飞行表演中打开弹舱展示导弹的第四代战斗机，只有中国的歼-20。歼20曾以节日彩蛋的形式在珠海航展的公开飞行表演中打开了弹仓，向观众展示挂载能力。从大量的媒体照片可以看到，目前歼20机腹主弹仓可以挂载4枚中距空空导弹，型号可能为霹雳-15。在两侧的格斗弹仓可挂载2枚霹雳-10红外空空导弹。而美国的F-22战斗机则是6+2的挂载模式。许多观众有疑问，与F-22相比，歼-20的弹药挂载能力是否有不足之虞？

报道称，为了与物美价廉、售价仅在100美元左右的中国产品竞争，三星选择了自己成为中国产品的解决方案。三星与中国企业的合作方式为ODM（原始设计制造商），定价后由中国企业自行进行设计、零部件调配和组装，然后贴上“三星”商标销往世界各地。这对于一直以“拥有世界第一制造竞争力”自居的三星电子而言是史无前例的事情。